ANALİZ-THY BİLANÇO RAPORU(TEKSTİL YATIRIM)
Tekstil Yatırım (
http://www.tekstilyatirim.com.tr ) Tarafından
Hazırlanan Şirket Raporu:
"Piyasa beklentisi olan 74 milyon TL kar beklentisinin üzerinde,
Türk Hava Yolları 4Ç11’de 485 milyon TL net kar açıkladı. Açıklanan güçlü
net kar rakamının temel sebebi beklentiler üzerinde açıklanan
operasyonel performans. Sirketin 4Ç11’de açıkladığı 463 milyon TL’lik
VAFÖK, piyasa beklentisi olan 280 milyon TL’nin üzerinde.
Bununla birlikte sirket net -2,8 milyar ¬’luk açık pozisyonundan
4Ç11’de 881 milyon TL’lik finansal gelir yazdı. Avro son çeyrekte
%2,2 değer kaybetmisti.
Yolcu Sayısı Ocak-Mart 2011 döneminde 6,7 milyon iken, 2012
yılının aynı döneminde %18,9 artısla 8 milyon'a ulasmıs olup, Yolcu
Doluluk oranı 5,5 puan artısla %72,7 olarak gerçeklesmistir.
Yolcu Sayısı Ocak-Subat 2011 döneminde ise 4,2 milyon iken, 2012
yılının aynı döneminde %19,2 artısla 5,1 milyon'a ulasmıs olup,
Yolcu Doluluk oranı 4,8 puan artısla %71,6 olarak gerçeklesmisti.
Net satıslar önceki çeyreğe göre %6,9 azalırken,brüt kar %35,
faaliyet karı %64, VAFÖK %29 azalıs gösterdi. Önceki çeyrekte
25,7% olan brüt marj %18,0, 13,0% olan faaliyet marjı %5,1, 18.3%
olan VAFÖK marjı ise %13.9 oldu.Geçen seneye göre net satıslar
%40,3, brüt kar %11,8 artarken, faaliyet karı %26 azaldı. VAFÖK ise
%25 arttı.Üçüncü çeyrekte 467 milyon TL olan faaliyet karı 169 milyon
oldu.Faaliyet giderleri içindeki akaryakıt payı yüzde 28’den yüzde
35’e yükseldi.
Sirket geçerli para Birimi'nin ABD Doları'na çevrilmesine ve
1.1.2011-31.12.2011 dönemine ait mali tabloların geçerli para birimi ABD Doları
olarak düzenlenmesine karar vermisti (uçaklar ve uçak iliskili diğer
varlıklar uluslararası piyasada ABD Doları cinsinden
değerlendirilmektedir, finansal varlık ve borçların önemli bir
ağırlığını ABD Doları ve Avro kalemler olusturmaktadır). Döviz bazında gelirler
tarafında 9M11 avro %38, USD %14 giderler tarafında ise avro %11, USD
%39 pay almaktadır.
Uluslararası Hava Tasımacılığı Örgütü (IATA), 2012 yılı için
sektörün toplam yolcu sayısı büyümesini %4.2, kapasite artısını ise
%3.2 olarak öngörmektedir. Türk Hava Yolları, Avrupa Hava Yolları
Birliği’ne (AEA) üye hava yolları arasında 2011 yılında yolcu sayısı
bakımından %8,7’lik pazar payı ile 4., arz edilen koltuk kilometre
(AKK) bakımından %7,3’lük pazar payı ile 5. sırada yer almaktadır.
Avrupa Hava Yolları Birliğine (AEA) üye hava yollarının toplamda yolcu
sayısı geçen yıla oranla %4,2 büyürken, Türk Hava Yolları %15,6 büyüme
gerçeklestirmistir.
Uçus noktası yurt içinde 40, yurt dısında 149 sehir olmak üzere
189’a ulasmıstır. 2010 yılı sonunda 158 olan uçak sayısı, 2011 yılı
sonuna kadar filoya dahil olan 32 adet uçak ve bu dönemde filodan
çıkan 10 adet uçak ile 180’e ulasmıstır.
2012 yılında 95,2 milyar AKK ve 70,1 milyar ÜYK’ya ulasmayı %73,6
doluluk oranı ile 17,2 milyon iç hat, 21 milyon dıs hat olmak üzere
toplam 38,2 milyon yolcu tasımayı hedeflemektedir. 2012 yılı cirosunun
14,6 milyar TL olması beklenmektedir (11,8). Hamdi Topçu, 2012'de
yolcu sayısını 38 milyona çıkarmayı hedeflediklerini, 146 olan uçus
noktasına ise 20-25 hat daha ekleyeceklerini bildirmisti. Güçlü
operasyonel performans yanında petrol fiyatlarındaki gerileme, genç
uçakların filoya katılması ve güçlü trafik verilerinin olumlu
algılamanın devamını sağlayacağını düsünüyoruz."
Foreks Haber Merkezi (
haber@foreks.com )
http://www.foreks.comhttp://twitter.com/#!/ForeksTurkey