06/03/2012 - 11:41
KARSAN/NAHUM: CONCEPT V1'İN 2014 YILINDA SERİ ÜRETİME GİRMESİNİ HEDEFLİYORUZ
Karsan Murahhas Azası Jan Nahum, Concept V1'in 2014 yılında seri
üretime girmesini hedeflediklerini söyledi.
Karsan, Concept V1 aracını, yeni geliştirdiği binek modeli ile
birlikte 6 - 18 Mart tarihlerinde gerçekleştirilen uluslar arası 82.
Cenevre Otomobil Fuarı'nda sergiliyor. Karsan dünyanın en prestijli
otomotiv fuarlarından biri olma özelliğini taşıyan Cenevre'de yer alan
ilk ve tek Türk firması olurken, aynı zamanda Başbakan Recep Tayyip
Erdoğan'ın bundan bir yıl önce hedef koyduğu yerli otomobili yaratma
talebini cevaplama yönünde somut adım atan firma olarak da Türk
Otomotiv Sanayii'nin tarihine bir mihenk taşı koyuyor. Karsan tam
fonksiyonlu yürüyen taksiyi ve aile aracı olarak tasarlanan binek
modelini otomobil piyasasının kalbinin attığı Cenevre'de eş zamanlı
olarak dünyaya tanıtıyor.
Concept V1'in doğuşu 2010 yılındaki New York Taksi ihalesine
dayanıyor. Karsan ihale için özgün olarak geliştirdiği "V1" kod adlı
konsept tasarımı ile üç finalist arasında New Yorklular tarafından en
çok beğenilen araç seçilmiş, ulusal ve uluslar arası arenada büyük bir
bilinirliğe sahip olmuştu. Konsept üzerinde gerçekleştirilen
çalışmalar geliştikçe ilk önce sadece taksi olarak tasarlanan aracın
daha sonra özel araç modeli de yaratıldı.
Concept V1'in ana felsefesi engellilerin diğer bireyler gibi
hayata katılımlarını sağlamak
Günümüzde dünya nüfusunun %10'unu oluşturan 650 milyon insanın
farklı nedenlerden ötürü yürüme ve görme engeli, yaştan veya fazla
kilodan kaynaklı sınırlı hareket kabiliyeti bulunuyor. 70 yıllık
ortalama insan hayatında insanlar hayatlarının 8 yılını yani %11'inden
fazlasını bir engel ile yaşıyorlar. Ulaşım hizmetlerinin sunduğu
imkanlar bu insanların bir noktadan diğerine rahat içinde istedikleri
şekilde ulaşabilmelerine imkan tanımadığı için sınırlı hareket
kabiliyeti olan bu insanlar evlerinden çıkamıyor, hayata
karışamıyorlar. Zorluklara ramen ulaşım sistemlerinden yararlanan bu
insanlar ise onlara sunulan çözüm ve düşük standartlar nedeniyle
kendilerini her anlamda diğer bireylerden ayrılmış hissediyor şartlar
onlara özel bakıma ihtiyaç duyan bireyler olduklarını hatırlattığı
için de kendilerini o toplumun bir parçası olarak göremiyorlar.
Karsan'ın ihale için geliştirdiği "V1"i engelli erişimine uygun olarak
tasarlamış olması, engellilerin de diğer herkes gibi hissettiği bir
araç yaratmasına olanak verdi. Karsan, ihale kapsamında geliştirdiği
taksiyi engell bireyler, yaşlanan nüfus, şehirler, toplum ve tüm
paydaşlar için yarattı. Tasarımın çıkış noktası ise bağımsızlık,
katılım, sürdürülebilirlik ve estetik kavramları oldu.
Concept V1 bugüne kadar bir otomobilde yaratılmış en geniş yolcu
alanına sahip araç olma özelliğini taşıyor. Rakipsiz genişlikte diz ve
bacak mesafesi bulunan Concept V1'in taksi versiyonunda 4 kişi, binek
versiyonunda ise 6 kişiye kadar yolcu alınabiliyor. Ayrıca yolcular
beraberlerindeki birçok değişik yük ile rahatlıkla seyahat edebiliyor.
Sadece engelli yolcular için değil aynı zamanda yaş ortalaması yüksek
olan ve/veya hareket olanakları kısıtlı olan bireylerin, bebek
arabası, bisiklet, veya büyük paketlerle aracı kullanmak isteyen
yolcuların da rahatlıkla binip, konfor içinde seyahat edebileceği bir
araç olan Concept V1 sıkça rastlanan bu tür ihtiyaçlara cevap vermesi
bakımdan tek olma özelliğini taşıyor. Concept V1 geliştirilirken
yürüme engellilerin tekerlekli sandalyeleri ile sığabileceği ve
rahatlıkla manevra yapabilecekleri bir mekanın araç içinde sağlanması,
işitme ve görme engelliler için işlevsel özelliğe sahip aygıtların
bulunması, engellilere yardımcı olan hizmet hayvanlarına yer
sağlanması gibi önceliklere dikkat edildi. 90 derece açılan kapılar,
her iki taraftan da açılan otomatik rampalar aracın bu özelliklerini
destekliyor.
Dikkat çeken ikonik tasarıma sahip Concept V1 istendiği takdirde
otomatik perde ile de kapanabilen cam tavanı ile panaromik olarak
şehrin silüyetinin seyrine olanak tanıyor, yolcuların seyahat ederken
şehir ile bütünleşmelerini sağlıyor.
Bütün bunların yanında benzinli, doğal gazlı, hibrid ve tam
elektrik uygulamalarının yapımına fırsat veren araç platform mimarisi
itibariyle bir taraftan dünyada oluşacak olan motor yeniliklerinin
uygulanmasına imkan verirken diğer taraftan da kamuoyunda sıkça
tartışılan, Türkiye'nin kendi özgün elektrikli aracını üretme hedefini
gerçekleştirmede önemli bir görev üstlenme potansiyeline sahip. Yerli
motor alternatifiyle de düşünülen Concept V1'in üretime gireceği 2014
yılında öncelikle benzinli motor seçeneği ile çıkarılması
planlanlanıyor.
Karsan'ın Cenevre Otomobil Fuarı'ndaki standında düzenlenen basın
toplantısında konuşan Karsan Yönetim Kurulu Başkanı İnan Kıraç
Türkiye'nin artık kendine ait yerli bir otomobil markası yaratmak
mecburiyetinde olduğunu vurguladı ve Concept V1 araçları ile bunu
başarmayı arzuladıklarını söyledi. Kıraç "Cumhuriyetin 100. yıl
dönümü olan 2023 yılına geldiğimizde hepimizin arzusu, 20 bin dolar
kişi başı Gayri Safi Milli Hasıla (GSMH), 80 milyon nüfus ve 1,600
milyar dolarlık bir ekonomik boyuta erişmek. Bu hedefe erişebilmek
için her sektör kendi üstüne düşeni yapmalı, GSMH'ya kendi sektörel
katkısını getirebilmeli. 20 bin dolar kişi başı GSMH'ya erişildiğinde
Türkiye'de otomotiv araç yoğunluğu dünya istatistiklerine göre her
1,000 kişi başına 500 adet olma yani araç parkı 40 milyona ulaşma
eğilimini gösterebilir. Bu da bugünkü 15 milyon araç parkının
neredeyse iki misli kadar olan 25 milyon ilave aracın parka girmesi
anlamına gelmektedir. 500 milyar ABD doları mertebesinde olan bu
gelişmenin önemli bir kısmının muhakkak yerli katma değeri yüksek
araçlar ile karşılanması şarttır. Sayın Başbakan'ın yıllık 100 bin
adet civarında Türk markası otomotiv ürününün üretilmesi hedefinin
altında yatan gerçek sadece bir medeniyet göstergesi veya bir başarı
özlemi değil ekonomik bir gereksinimdir. Bugün, Türk otomotiv
sanayinde hem otomobil, hem hafif ticari araçlar yabancı markalar ve
yabancı ortaklıklar ile üretilmektedir. Bu markalar ve ortaklıklar da
hat safhada önemli, varlıkları korunmalı ve imkan varsa adetleri daha
da arttırılmalıdır. Ancak otomotiv sanayinin geleceği ile ilgili
kavramların tümü farklı amaçları ve idealleri olabilecek unsurlar ile
paylaşılmaya tercih edilmemelidir. Türkiye'den çıkma kararı aldıkları
gün elimizde bir şey kalmaz. Bu tür sıkıntıları aşabilmenin tek yolu
da sözkonusu yabancı ortaklıkların yanına bizim de markalarımızı
koymamız ve özerk olmamızdır. Bu nedenle markalaşmak Türkiye için bu
kadar önemlidir. Başlangıçtan itibaren Türkiye'nin kendi otomobil
markasını yaratması gerektiğine inandığını belirten ve bunu mümkün
olan bütün platformlarda dile getiren bizler bu hedefimize çok
yaklaşmış durumdayız. Concept V1 araçlarımız ile yeni bir segmentin
kapısını aralamış ve çalışmalarımızı bu doğrultuda yapıyoruz. Bugün
burada bizlerle sadece Karsan değil, Türkiye adına paylaştığımız
heyecana ortak olduğunuz için çok teşekkür ederiz".
Bir yıl önce söz verdikleri gibi bugün Cenevre Motorshow'da yer
aldıklarını belirten Karsan Murahhas Azası Jan Nahum ise bu fuarın
hem Karsan hem de Türk Otomotiv Sanayii açısından önemine dikkat
çekti. Nahum "Cenevre Fuarı'nın ilk ve tek Türk firması olarak
geliştirdiğimiz engelli erişimine uygun, rahat, çevreci, ikonik, düşük
maaliyetli Concept V1'i farklı ülkelerde pazarlamak üzere kapsamlı bir
araştırma gerçekleştiriyoruz. Taksi segmentinde ve daha sonra HAV -
highly accessible vehicle/ Yüksek erişilebilir araç segmenti olarak
tarif ettiğimiz pazarda araçlarımızı dünya metropollerinde ilk Türk
markası olarak gururla taşımak istiyoruz. Bu doğrultuda uluslar arası
pazarlara açılma stratejimizi hayata geçirmek için yoğun bir çalışma
temposundayız, "V1 Global Pazarlama Vizyonu" çalışmamız kapsamında
makro göstergeler, tedarik, talep ve regülator persfektiflerini
araştırıyoruz. Amacımız Concept V1 ile yüksek erişilebilir bir araç
platformu yaratıp bunu uluslar arası arenada geçerli kılmak ve Türk
Otomotiv Sanayii'ni markalaştırmak. Uluslar arası pazarlar içinde
Amerika ve İngiltere'yi fethetmeyi ve Türkiye pazarında da kabul
görmeyi arzuluyoruz, daha sonra Asya, Güney Amerika gibi diğer büyük
pazarlara da erişmeyi istiyoruz" dedi. Concept V1'in 2014 yılında seri
üretime girmesini hedeflediklerini hatırlatan Nahum sözlerine şöyle
devam etti "Concept V1 araçlarımızın geliştirilme aşamasında Cenevre
gibi uluslarası bir fuarda yer alıyor olmamızın en önemli sebebi
dünya kamuoyuna sadece tasarımımızı sunmak değil genci, yaşlısı,
engellisi, çocuklusu herkesi kucaklayan bir araç yaratıldığını
göstererek sosyal içerikli bir mesaj da vermek istiyoruz. Karsan
olarak bu konudaki yaklaşımımız Türkiye'nin dünyadaki evrensel
sorunlara çözüm getiren bir ülke haline gelmesini sağlamak. Bu
doğrultuda her sektörün bu konudaki sorumluluğunu yerine getirmesi ve
uluslararası ihtiyaçlara cevap verecek bir çözüm yaratabilmesi
gerekmektedir. İşte o zaman uluslararası boyutta Türk markaları
yaratılacaktır. 2009 yılında belirlemiş olduğumuz "Sınırsız Ulaştırma
Çözümleri" vizyonumuz doğrultusunda ulaştırma dünyasındaki ihtiyaçlara
çözüm üretmeyi hedefledik. Bugün baktığımızda dünya çapında
varlığından bile haberdar olmadığımız 600 milyonun üzerinde engelli
var. Bu kişiler eğer ailelerimizin bir parçası değiller ise
hayatımızın da bir parçası olmuyorlar. Bu insanlar mevcut ulaşım
şartlarının onlara sağladığı kısıtlı imkanlar veya imkansızlıklar
sebebiyle kendilerini hayattan tamamen soyutlamış durumdalar, dünyaya
bilgisayar ekranından ulaşabildikleri kadar yakın olabiliyorlar ancak.
Bu durum dünyanın en medeni kentlerinde de böyle. Engelli vatandaşlar
bir eşya gibi hissettiriliyorlar, araç asansörleri ile araca
bindiriliyor, vanların arkalarında eşya konan yerlere oturabiliyorlar.
Öte yandan gittikçe yaşlanan, belini rahatlıkla eğemeyen, dolayısı ile
modern alçak arabalara kolaylıkla binemeyen veya aşırı kilodan normal
bir arabaya sığamayan veya bir başka sebepten dolayı hareket
kabiliyeti sınırlı olan milyonlarca insan var. Bizler Concept V1
yaklaşımımız ile bu insanlara hayatın güzel ve yaşamaya değer bir yer
olduğunu hatırlatmayı ve her normal birey gibi hayata katılmalarını
sağlamayı hedefliyoruz. Yarattığımız ulaşım çözümünü onlara sunmak
üzere yola çıktık. İşte, bu mesajımızı, bu çözümümüzü dünya kamuoyuna
sunmak üzere Cenevre Otomobil Fuarı'nda yer alıyoruz".
Foreks Haber Merkezi (
haber@foreks.com )
http://www.foreks.comhttp://twitter.com/#!/ForeksTurkey
Giriş
Kayıt
SSS
Değerlendirmeler
Teşekkürler
